Fouga CM.170 Magister to dwumiejscowy wojskowy samolot szkoleniowy z napędem odrzutowym, opracowany we Francji w latach 50. przez firmę Fouga Aviation (później część Aérospatiale).
Był jednym z pierwszych na świecie odrzutowych samolotów szkoleniowych i był szeroko wykorzystywany przez różne siły powietrzne.
+ Tesla boryka się z usterką kierownicy w 380 000 pojazdach i historycznym spadkiem sprzedaży.
Główne cechy Fouga CM.170 Magister:
Funkcja: Wojskowy samolot szkoleniowy
Pochodzenie: Francja
Producent: Fouga (później Aérospatiale)
Pierwszy lot: 23 lipca 1952 r.
Wprowadzenie do służby: 1956 r.
Silniki: Dwa silniki turboodrzutowe Turbomeca Marboré II
Maksymalna prędkość: Około 715 km/h
Zasięg: Około 925 km
Czas lotu: Około 2 godzin
Uzbrojenie: Niektóre wersje były wyposażone w karabiny maszynowe i rakiety, umożliwiając przeprowadzanie lekkich ataków naziemnych.
Historia i zastosowanie
Magister został przyjęty do służby w wielu siłach powietrznych na całym świecie, w tym we Francji, Niemczech, Izraelu, Belgii, Brazylii i Irlandii. Był ceniony za łatwość pilotażu i wszechstronność, dzięki czemu wykorzystywano go zarówno do szkolenia, jak i do lekkich misji rozpoznawczych i bojowych.
W Irlandii Fouga CM.170 Magister był używany przez Irish Air Corps do 1998 roku, kiedy to flota została wycofana, a samoloty stały się eksponatami muzealnymi. W rezultacie Irlandia pozostała bez lotnictwa bojowego i była zależna od brytyjskiego RAF w zakresie ochrony przestrzeni powietrznej.
Ciekawostki
- Magister ma charakterystyczną konstrukcję z odwróconym statecznikiem ogonowym w kształcie „V”, co jest rzadkością w samolotach wojskowych.
- Był używany przez Patrouille de France, oficjalny zespół akrobacyjny Francuskich Sił Powietrznych.
- Izrael używał Magistera podczas misji bojowych w trakcie wojny sześciodniowej (1967), odnosząc sukcesy w atakach na cele naziemne.
Źródło: Wikipedia. Zdjęcia: Wikimedia. Ten materiał został stworzony przy pomocy AI i zweryfikowany przez redakcję.
